2023 veranstaltet der HSVS einen SPOSS-Kurs. „SPOSS“ wird der Sportsegelschein abgek\u00fcrzt, f\u00fcr den ausschlie\u00dflich in DSV-Vereinen ausgebildet und gepr\u00fcft werden darf. Der Sportsegelschein bescheinigt dem Inhaber die f\u00fcr die Aus\u00fcbung der Sportart Segeln notwendigen Segel- und Regattakenntnisse. Die praktische Ausbildung erfolgte im Sommer w\u00e4hrend des Trainings der „L\u00fcttseglerInnen“ und beim Kahnsegeln am Mittwoch. Die theoretische Ausbildung erfolgt an drei Terminen, jeweils am Freitag-Nachmittag im Jugendraum des HSVS:<\/p>\n\n\n\n
Jeweils Freitag-Nachmittag; 17:00 bis 20:00 Uhr im Jugendraum des HSVS. F\u00fcr Mitglieder des HSVS ist der Kurs kostenlos. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n Seemannschaft<\/strong> Gesetzeskunde\/Navigation<\/strong> Wettfahrtregeln Grundregeln<\/strong> Inhalt Praktische Ausbildung<\/strong> Referierende: Manfred Schreiber, Martin Lutz und Carsten Petersen<\/p>\n\n\n\n Am 24.11.2023 besteht im Anschluss an den Kurs, die M\u00f6glichkeit, die theoretische Pr\u00fcfung anzulegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 2023 veranstaltet der HSVS einen SPOSS-Kurs. „SPOSS“ wird der Sportsegelschein abgek\u00fcrzt, f\u00fcr den ausschlie\u00dflich in DSV-Vereinen ausgebildet und gepr\u00fcft werden darf. Der Sportsegelschein bescheinigt dem Inhaber die f\u00fcr die Aus\u00fcbung der Sportart Segeln notwendigen Segel- und Regattakenntnisse. Die praktische Ausbildung erfolgte im Sommer w\u00e4hrend des Trainings der „L\u00fcttseglerInnen“ und beim Kahnsegeln am Mittwoch. Die theoretische Ausbildung erfolgt an drei Terminen, jeweils am Freitag-Nachmittag im Jugendraum des HSVS: Jeweils Freitag-Nachmittag; 17:00 bis 20:00 Uhr im Jugendraum des HSVS. F\u00fcr Mitglieder des HSVS ist der Kurs kostenlos.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[],"coauthors":[12],"class_list":["post-777","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3UjTT-cx","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=777"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":787,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/777\/revisions\/787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=777"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Termin<\/th> Referent<\/th> Themen<\/th><\/tr><\/thead> 13.10.23<\/td> Manfred<\/td> Navigation, Allgemeine und Wettfahrtregeln<\/td><\/tr> 10.11.2023<\/td> Martin<\/td> Seemannschaft, Theorie des Segelns<\/td><\/tr> 24.11.2023<\/td> Carsten<\/td> Wetterkunde, Umweltgerechtes Verhalten<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Themen\u00fcbersicht<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Was ist eine Jacht, was ist eine Jolle
Rumpfformen
Bootsbau
Bootsklassen
Tauwerk
Ausr\u00fcstung
Bootspflege
Theorie des Segelns<\/strong>
Weshalb segelt eine Segelboot
Windrichtung\/Kurse
Segelman\u00f6ver
Wetterkunde<\/strong>
Wind und Luftdruck
Wetterberichte
Beaufort-Scala
Seewind
Gewitter
Umweltgerechtes Verhalten<\/p>\n\n\n\n
G\u00fcltige Vorschriften
Binnenschiffahrtsstra\u00dfen-Ordnung
Kollisionsverh\u00fctungsregeln und Seeschiffahrtsstrassen-Ordnung
Ausweichregeln\/Fahrregeln
Bezeichnung von Wasserstrassen
Lichterf\u00fchrung\/ Signale
Gebots-, Verbots- und Hinweisschilder
Navigationsgrundlagen<\/p>\n\n\n\n
Begegnung von Booten
Durchf\u00fchrung einer Wettfahrt
Weitere Erfordernisse w\u00e4hrend einer Wettfahrt
Proteste,
Wiedergutmachung,
Verhandlungen
Meldung und Qualifikation
Veranstaltung einer Wettfahrt<\/p>\n\n\n\n
Aufgabenverteilung an Bord, Kommandos
Segel anschlagen, Segel setzen\/bergen
Reffen(Segel verkleinern)
Kurse steuern
Anluven\/Abfallen
Am Wind, vor dem Wind, halber Wind, raumschots, kreuzen
Optimale Kurse (H\u00f6he, Geschwindigkeit etc.)
Wende\/Halse\/Schiften\/Q-Wende\/Beiliegen
An- und Ablegen( Boje, Steg)
Schleppen
Boje \u00fcber Bord
Kentern, Festkommen
Man\u00f6ver im Strom
Ankerman\u00f6ver
Umgang mit Rettungsmitteln
Behandlung von Leine und Knoten <\/p>\n\n\n\n