{"id":380,"date":"2016-11-11T13:59:25","date_gmt":"2016-11-11T12:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/?p=380"},"modified":"2016-11-11T14:59:46","modified_gmt":"2016-11-11T12:59:46","slug":"trainingslager-europe420er-28-30-10-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/2016\/11\/11\/trainingslager-europe420er-28-30-10-2016\/","title":{"rendered":"Trainingslager Europe\/420er 28.-30.10.2016"},"content":{"rendered":"

Es folgt ein Bericht von Adrian zum vergangenen Trainingslager f\u00fcr Europes und 420er.<\/em><\/p>\n

Das Trainingslager liegt jetzt knapp zwei\u00a0Wochen zur\u00fcck und wir (die Trainer Christoph und Adrian) sind im Res\u00fcmee sehr zufrieden mit dem Wochenende.<\/p>\n

Am 28.10 bis zum 30.10 fand am HSVS ein Trainingslager f\u00fcr Europes und 420er statt. Der Fokus des Trainings lag hierbei auf Startman\u00f6vern und Startvorbereitung. Aus diesem Grund sind wir an dem Wochenende unz\u00e4hlig viele Starts gefahren. Man konnte vom Motorboot sehr gut beobachten, wie die Bootsbeherrschung \u00fcber das ganze Wochenende stetig gestiegen ist. Die Startman\u00f6ver wurden besser und auch die \u201eAnf\u00e4nger\u201c trauten sich immer mehr in das Get\u00fcmmel der Startvorbereitung. \u00a0Insgesamt waren wir mit sechs Europes und zwei 420ern drau\u00dfen. Jedoch schied einer der zwei 420er am Samstag vormittig wegen Ruderbruchs leider aus, wodurch nur noch ein 420er das komplette Wochenende mitgesegelt ist.<\/p>\n

Am Freitag wurden die Boote aufgebaut und vermessen. Nach einer Einweisung der Bootsvermessung wurde im Clubhaus der theoretische Teil des Wochenendes besprochen. Das Augenmerk lag auch bei der Theorie auf der Startvorbereitung und den Regattaregeln sowie dem Aufbau des Startfeldes.<\/p>\n

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Der Samstag stand dann ganz im Zeichen des Segelns. Das Training begann um 9 Uhr mit schnellem Aufbauen der Boote und endete um 17 Uhr mit der Nachbesprechung des Tages. Die Trainer haben jeden Startvorgang auf Video festgehalten, wodurch bei der Nachbesprechung eine gute Analyse der Startvorbereitung und der Starman\u00f6ver m\u00f6glich war. Der Samstag bot uns von der Wetterlage ein breites Bild. Am Anfang des Trainings hatten wir etwa drei Windst\u00e4rken, was perfekt f\u00fcr die ersten Man\u00f6ver war. Nach der Pause um 13 Uhr nahm der Wind jedoch deutlich zu, was zu einer gro\u00dfen Anzahl an Kenterungen gef\u00fchrt hat. Hierbei ist eines unserer Vereinsmitglieder besonderes gefordert worden. Bei B\u00f6en um die sechs Windst\u00e4rken ist er an dem Tag divers Male gekentert, hat jedoch nicht die Lust\/ Mut verloren, was ein besonderes Lob gefordert hat!<\/p>\n

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Der Sonntag begann ebenfalls um 9 Uhr morgens mit einer Trimmbesprechung an einer aufgebauten Europe. Die Windverh\u00e4ltnisse waren deutlich milder; um es besser zu beschreiben, es war kein Wind\u2026. Also wurde Kurzerhand die eigentliche Tagesplanung \u00fcber Bord geworden und ein Augenmerk auf Trimm sowie Rollwenden\/ Rollhalsen gelegt. Auch an diesem Tag sind wir einige Starts gefahren und auf Anregung eines Teilnehmers auch Match Races. Das Match Race fand jedoch unter erschwerten Bedingungen statt, da es kein \u00fcblicher Start gegen den Wind war, sondern ein fliegender Start mit achterlichem Wind. Dies f\u00fchrte durch zunehmenden Wind zu lauten Diskussionen auf dem Wasser und unendlich vielen \u201eRaaaaauuuuuummmm\u201c- Rufen. Die Stimmung wurde durch diese Startvariation deutlich gelockert und es kam zu sch\u00f6nen Zweik\u00e4mpfen und Tonnenraum- Situationen.<\/p>\n

Um 13 Uhr war dann Schluss mit dem Segeln und es ging unter sch\u00f6nstem Sonnenschein zur\u00fcck in den Hafen. Nachdem alle wieder am Vereinshaus angekommen waren, ging es zusammen auf das Vereinsmotorboot um im Stadthafen gemeinsam Eis zu essen. Im Stadthafen angekommen, zogen wir durch unsere volle Seglermontur alle Blicke auf uns. Des weiterem wurden die Handys gez\u00fcckt, als wir uns gegenseitig in das Hafenbecken geschmissen haben (nat\u00fcrlich wurde vorher erst das Eis aufgegessen!). Danach ging es wieder etwas fr\u00f6stelig zur\u00fcck zum Verein wo eine kurze Nachbesprechung des Tages stattgefunden hat. Nach der Besprechung wurden die Boote aus anderen Vereinen wieder abgebaut und verladen.<\/p>\n

Rundum war es ein gelungenes Wochenende und wir werden n\u00e4chstes Jahr im Fr\u00fchjahr wieder ein Trainingslager anbieten.<\/p>\n

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Bis dahin, immer einer Hand breit Wasser unterm Schwert! Eure Trainer, Christoph und Adrian aus dem HSVS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es folgt ein Bericht von Adrian zum vergangenen Trainingslager f\u00fcr Europes und 420er. Das Trainingslager liegt jetzt knapp zwei\u00a0Wochen zur\u00fcck und wir (die Trainer Christoph und Adrian) sind im Res\u00fcmee sehr zufrieden mit dem Wochenende. Am 28.10 bis zum 30.10 fand am HSVS ein Trainingslager f\u00fcr Europes und 420er statt. Der Fokus des Trainings lag hierbei auf Startman\u00f6vern und Startvorbereitung. Aus diesem Grund sind wir an dem Wochenende unz\u00e4hlig viele Starts gefahren. Man konnte vom Motorboot sehr gut beobachten, wie die Bootsbeherrschung \u00fcber das ganze Wochenende stetig gestiegen ist. Die Startman\u00f6ver wurden besser und auch die \u201eAnf\u00e4nger\u201c trauten sich immer mehr in das Get\u00fcmmel der Startvorbereitung. \u00a0Insgesamt waren wir mit […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":387,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[],"coauthors":[9],"class_list":["post-380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2016\/11\/DSC_0295.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3UjTT-68","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":388,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions\/388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/media\/387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/hsvs.de\/luettsegler\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}